卡车装无人机偷袭俄基地，乌克兰又开了一个坏头，但美国早有前科

中国端午节假期期间，乌克兰又给外界整了一个大活。

事情的详细过程就不再过多赘述，简而言之就是乌克兰将大批无人机运入俄罗斯境内后将其装上卡车，并雇佣俄当地司机将卡车开到俄空军基地附近，最终无人机被远程指令激活，对基地内的轰炸机实施袭击。

西方卫星公布的俄军基地遇袭照片，多架轰炸机已经被摧毁

乌克兰宣称此次行动共摧毁了俄军41架轰炸机，但根据已披露的卫星照片，目前可以确认俄军实际损失了包括各型轰炸机、运输机在内的13架飞机。

但无论是41架还是13架，对于俄罗斯来说，被乌克兰偷袭后方得手的丢人程度都是差不多的，俄国内舆论已经将这次遇袭与珍珠港事件相提并论，并呼吁对乌克兰实施核打击报复。

所以，接下来俄罗斯会如何报复乌克兰，就成为外界关注的焦点。

上一次俄罗斯对乌克兰实施严厉报复，是在去年11月。由于乌克兰使用美英提供的远程导弹打击俄本土，俄军对乌第聂伯州发射了“榛树”高超音速导弹作为报复。

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俄罗斯大概率又要发射“榛树”报复乌克兰

需要注意的是，尽管当时俄军发射的“榛树”导弹没有搭载核弹头，但其携带的分导式弹头已经传递出非常明确的核警告信号。

更直白地说，虽然这次乌克兰成功通过战术行动扇了俄罗斯一巴掌，但其对俄罗斯核力量载具的偷袭已经越过了各方对俄乌冲突公认的，或者心照不宣的规则。

比如俄罗斯明明有能力，但至今没对泽连斯基等乌高层实施“斩首”行动；又比如美西方援助乌克兰的武器存在射程与用途的限制……凡此种种，不是为了“照顾”处于弱势地位的乌克兰，而是各方都希望将冲突性质限制在非核范围内，避免爆发拥核国家间的冲突。

事实上，民用供应链藏武器这事，美国才是“祖师爷”

但西方，尤其是美国和乌克兰却屡屡挑战这一“红线”——之所以要点名美国，是因为虽然有美国官员在事发后紧急回应“不知情”乌克兰的“蛛网行动”，但需要注意的是，俄军战略轰炸机停放基地的坐标，显然不是乌克兰派遣一批特工就能打听清楚的，美国必然向乌克兰提供了情报支持。

其次，我们还需要明确一个事实，即乌克兰将无人机部署在卡车上偷袭俄空军基地，其性质和之前以色列给寻呼机装炸弹没有任何区别，都是将民用供应链用于军事目的，这无疑又给现代战争的底线开了一个坏头。

另外，将民用供应链用于军事目的，并非乌克兰和以色列的首创，美国智库早在数年前就鼓吹过利用装满集装箱化导弹和无人机的货轮偷袭中国沿海地区的可行性。

当然，美国人也很清楚此举是冒天下之大不韪，故而为“货轮藏导弹”找了一个擦边球的名头，美其名曰是将商船改造成“武库舰”，以“弥补”美军在西太平洋的火力劣势。

2020年美国智库鼓吹货船藏导弹偷袭中国沿海

从这一点来说，乌克兰这起行动显然又暴露出美国在背后策划的痕迹，再加上乌克兰对俄军轰炸机部署基地了如指掌的事实，哪怕白宫和五角大楼咬死“不知情”，但问题是：俄罗斯会相信美国人的说辞吗？

我们之前说过，无论在俄乌冲突还是在台海局势上，华盛顿内部一直充斥着一股非常浓烈的军事冒险主义倾向，这帮鹰派政客不仅对挑战中俄“红线”充满了迷之自信，而且对现实世界和美国自身的国力与军力没有一个明确的认知。

用网上那句话说，华盛顿这帮鹰派就像纳粹一样，总是带着一种天真的幻想进入战争，仿佛只有他们能炸别人，而别人不能炸他们。